柜型选择直接影响运费、海关申报、运输保险与货物安全。 装柜帮手围绕外贸最常用的 4 种干货柜（20GP / 40GP / 40HQ / 45HQ）做装柜计算与优化。 冷冻箱与各类特种柜因结构、温控与装载方式差异大，不适用标准的干货柜装箱算法—— 下文对它们仅作行业科普，帮助你识别柜型、理解装载限制；实际装载请交由专门的冷藏 / 特种装载方案处理。
- 干货柜 4 种常用型号：20GP（28.2t）、40GP（26.6t）、40HQ（26.5t，+1 英尺高）、45HQ（27.6t，+5 英尺长），按 TEU 计费，1×20GP=1 TEU，1×40GP/40HQ=2 TEU。
- 门高限制：40GP 门高 228cm，任何超过此尺寸的箱子立着装过不了门；40HQ 门高 258cm 可放宽。
- 冷冻箱有隔热层与 T 形导风槽，内尺寸比同型干货柜略小（内长减 10-15cm、内宽减 5-8cm），装载逻辑与干货柜完全不同，不适用标准装箱算法。
- 开顶柜顶部敞开需吊装，平板柜只有底板用于超规格件，罐式柜按体积 100% 装载，三者均不适合用通用散箱算法。
- 干货柜防潮三件套：气孔（自然通风）、干燥机（200-400g/40HQ 起、潮湿航线翻倍）、挂网（PES 网兜防移位）。
1. ISO 命名规则与柜型代号
ISO 668 标准定义了干货柜（DIN 标准的 1AA / 1A / 1CC 等型）的尺寸与编号。 国际货代圈通用的简化命名如下：
| 代号 | 含义 | 典型外长 |
|---|---|---|
| 20GP | 20 英尺干货柜（General Purpose） | 20 ft / 6.06 m |
| 40GP | 40 英尺干货柜 | 40 ft / 12.19 m |
| 40HQ | 40 英尺高柜（High Cube）—— 1 英尺再加高 | 40 ft / 12.19 m |
| 45HQ | 45 英尺高柜 | 45 ft / 13.72 m |
海运计费单位 TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）：1 个 20GP = 1 TEU；1 个 40GP / 40HQ = 2 TEU。 拼箱 LCL 运费按 1 CBM = 1 RT（Revenue Ton）的计费规则与整箱 FCL 不同，整箱按柜型定价。
2. 干货柜规格
装柜帮手内置的标准干货柜规格如下（数据来源：ISO 668 + 国内常见柜东参考值， 实际业务中请以提单 / 船公司提供的具体柜号规格为准，可在 App 内自定义修改）：
| 柜型 | 内长 (cm) | 内宽 (cm) | 内高 (cm) | 门宽 (cm) | 门高 (cm) | 容积 (m³) | 限重 (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20GP | 589 | 235 | 239 | 234 | 228 | ~33.2 | 28200 |
| 40GP | 1203 | 235 | 239 | 234 | 228 | ~67.7 | 26600 |
| 40HQ | 1203 | 235 | 269 | 234 | 258 | ~76.0 | 26500 |
| 45HQ | 1355 | 235 | 269 | 234 | 258 | ~85.7 | 27600 |
各柜型适用场景
- 20GP：重型货物（钢材、机械零件、化工原料等）首选——容积小但载重最高（28.2 吨）。 同样体积货物若走 40GP 会超重。
- 40GP：最常用的标准柜，体积与载重平衡，适用轻泡货与中等重货。
- 40HQ：柜高比 40GP 高 1 英尺（30cm），多 8m³ 体积，出口最多—— 大件家具、家电、纸品、纺织都常用。
- 45HQ：比 40HQ 长 5 英尺（1.52m），体积再大 10m³。但部分航线 / 港口不接收 45HQ， 订舱前必须确认航线接受。
40GP 门高仅 228cm，意味着任何超过 228cm 的箱子立着装必过不了门。 装柜帮手会对"能不能过门"做校验，超高箱子会提示门不通过。 应对方法：横放（如果箱规允许）或换 HQ 柜。
3. 冷冻箱（REEFER / 冷藏箱）
冷冻箱是带压缩机 + 隔热层的冷藏集装箱，通常简称 RF 或 REEFER。型号上有 20RF、40RF、40RHQ 等。
结构特点
- 隔热层：内壁贴聚氨酯发泡板，厚度约 5-8cm，使有效内尺寸比同型干货柜略小（通常内长减少 10-15cm，内宽减少 5-8cm）。
- T 形导风槽：箱底/顶有 T 型铝合金风道，冷空气在箱内自下而上/自上而下循环。货物下方必须留出风道空间，否则冷气循环受阻、温控失效。
- 温度范围：常见 -30°C ~ +30°C 可调；蔬菜水果常用 +2 ~ +8°C；冻肉海鲜常用 -18 ~ -25°C。
- 箱底结构：底面有排水孔和排水槽，肉类解冻时血水由排水孔流出，需用托盘垫高防浸泡。
装载限制
- 货物紧贴内壁——隔热层破损会形成"冷桥"，局部结霜、解冻不均。
- 堵死 T 形风道——冷气循环失效，整柜货物温度异常，索赔风险。
- 装货量超过 80% 容积——冷空气无处流通。
- 货物未预冷直接装入——果蔬呼吸热会让温度失控。
冷冻箱的隔热层厚度、T 形导风槽与温控回风要求，决定了它的装载逻辑与干货柜完全不同， 不能仅靠"把内尺寸改小"就套用干货柜装箱算法。冷藏 / 冷冻货物请采用专门的冷链装箱方案，并做好预冷与风道预留。
| RF 柜型 | 内长 (cm) | 内宽 (cm) | 内高 (cm) | 限重 (kg) |
|---|---|---|---|---|
| 20RF（参考值） | ~544 | ~228 | ~227 | 27400 |
| 40RF（参考值） | ~1158 | ~228 | ~250 | 29000 |
| 40RHQ（参考值） | ~1158 | ~228 | ~256 | 27500 |
数据为常见参考值，不同船公司 / 箱东略有差异，以提单柜号规格为准。
4. 开顶柜（Open Top, OT）
顶部敞开的集装箱（带可拆卸软顶 + 钢丝绳吊装环），用于装载超高货物（如机械、钢构件、玻璃）。
特点与限制
- 顶部敞开：可用龙门吊从顶部整体吊装，避开超高限制。
- 防水性差：雨水、海洋盐雾易渗入，需在顶面加防水篷布（tarpaulin）。
- 运费高：OT 柜运费通常是同型干货柜的 1.5-2 倍，订舱时需提前确认。
- 装载方式：底部铺防水木板（防货物损坏底面），用钢丝绳 / 绑带固定到柜壁的系环。
开顶柜顶部敞开、靠吊装装载、无标准"门高校核"，与干货柜的装箱逻辑不同， 需专门的超规件装载与系固方案。装柜帮手仅针对干货柜提供装柜计算。
5. 平板柜 / 框架柜（Flat Rack / Platform）
只有底板 + 两端立柱（甚至无柱）的超规格装载柜型，适合超宽 / 超长 / 超重货物。
| 型号 | 外形 | 载重 | 适用货物 |
|---|---|---|---|
| 20FR（折叠框架） | 两端立柱可折叠 | ~30 t | 机械、钢管、卷钢 |
| 40FR | 两端立柱 | ~40 t | 大型机械、车辆 |
| 20PL（平板） | 仅底板 | ~30 t | 超长、超宽货物 |
装载关键
- 系固：超规格货物必须用钢丝绳 + 花兰螺丝（turnbuckle）固定到 FR 的系固点， 海上风浪颠簸会让未固定货物在底板上滑动翻倒。
- 重心：超重货物应尽量低放，重心偏高会让船舶稳性下降。
- 申报：超规格件需提前向船公司报尺寸 + 重量 + 重心图，作为大件货特殊处理。
6. 罐式柜（Tank Container）
外框架 + 不锈钢罐体的密闭压力容器，液体运输专用（化学品、食品油、酒类等）。
- 20 吨级标准罐（实际装载 21000-26000 升）。
- 分类：IMO 危险品罐 / 食品级罐 / 加热罐（wax / chocolate 等保温）。
- 装载特点：罐体是封闭的，"装柜量"是按体积计算，不能散装堆叠。 装柜帮手不直接支持罐式柜（按体积算装载率 100% 即可）。
7. 其他常见特种柜
| 柜型 | 适用场景 |
|---|---|
| 侧开门柜（Side Door） | 超长货物可从侧门伸入，避免门高限制 |
| 衣架箱（Hanging Garments） | 服装出口专用，内顶部有衣架杆 |
| 半高柜（Half Height） | 煤炭、矿石等重型散货，载重 30 吨级 |
| 通风柜（Ventilated） | 咖啡豆、可可豆等需要自然通风的农产品 |
8. 干货柜环境防护：气孔 · 干燥机 · 挂网
干货柜不是真空密封舱。海上航行 10-20 天，昼夜温差会让柜内空气反复凝结成水珠（集装箱雨 / container rain）， 闷热潮湿会让纸箱受潮、金属生锈、货物霉变。气孔、干燥机、挂网就是针对"防潮、防结露、防移位"的三类基础辅料。
气孔（Air Vent / 通风孔）
干货柜前后端角柱上的通风格栅（两侧各 1-2 个，直径约 3-4cm），让柜内外空气缓慢交换、排出潮气。 它不是冷藏箱的强制风道，只是自然通风，且远洋环境不一定够用。
- 作用：缓解温度剧烈变化导致的结露，适用于咖啡豆、可可、洋葱、土豆等有呼吸热或怕闷的货物。
- 局限：气孔会进海水盐雾与灰尘，贵重/怕潮货物不能只靠它，仍须配合干燥机与内衬袋。
- 实操：装柜前确认气孔是否畅通（不少柜东为防潮默认把气孔封死，需在订舱时注明"通风"）；装怕潮货时可要求船公司开通风运输。
干燥机（Desiccant / 吸湿干燥剂）
放在柜内吸收水汽的干燥剂，是外贸防潮的主力。常见形态有干燥棒（挂柜顶/侧壁）、干燥袋、干燥托盘垫。
- 原理：氯化钙 / 硅胶 / 矿物土等吸水材料把柜内水汽固化，让相对湿度降到货物安全区间（通常目标 <60%RH）。
- 用量：按柜内容积与季节估算——标准 40HQ 常温约需 200-400g 级干燥剂多支；潮湿航线 / 雨季 / 温差大时翻倍。原则是宁可多放，不可少放。
- 位置：均匀分布，优先柜门侧、四壁与货物顶部空档；装完柜关门前确认干燥棒挂牢、不挡住通风与装卸。
- 禁忌：干燥剂不能与食品直接接触（需隔离包装），也不能替代防水内衬去接明水。
挂网（Lashing Net / 固定挂网）
用于把柜内货物"兜住"、防止海上颠簸移位倒塌的柔性网状系固物，常见于托盘装柜与袋装/大件货。
- 作用：整柜货物装完后，把网挂在柜门内侧的系固环（lashing rings）上收紧，兜住可能倒向门侧的货堆；比单根绑带覆盖更均匀。
- 配合：网 + 收紧带 / 花兰螺丝 + 木楔 / 空气袋一起用——网管"整面兜住"，空气袋填"局部空档"，木楔垫"缝隙防滚"。
- 选型：按柜内宽度选网幅，聚酯（PES）编织网轻、耐腐蚀、可反复用，是干货柜主流。
气孔管"换气"、干燥机管"除湿"、挂网管"防移位"。 怕潮货三件套常同时上：先封好柜内湿度，再用挂网把货固定稳当，收货时少纠纷。
9. 干货柜装载限制速查
装柜前必查的 5 个限制，超任一项都会引发扣柜、翻箱、保险拒赔：
- 重量
单柜总重 ≤ 限重（20GP 28.2t / 40GP 26.6t / 40HQ 26.5t / 45HQ 27.6t）。司机地磅可称，超 100kg 直接拒装。
- 门高
箱子最高维度 ≤ 门高（40GP 228cm / 40HQ 258cm），否则门关不上。软件会据此校核"装得进、门关得上"。
- 体积
箱体总尺寸 ≤ 柜内尺寸（所有方向 + 余量），留 2-4cm 缓冲以防橡胶密封条挤损。
- 重心
总重心应在柜体底面 60% 区域内，纵向偏载会让船舶稳性下降。
- 系固与绑扎
绑扎带 + 木楔 + 空气袋（inflatable dunnage）防海上颠簸。装柜帮手只算装载方案，绑扎按实际仓库操作。